Proporcionamos a portadores del océano, NVOCCs y a operadores de terminales marítimos con un medio conveniente y rentable de mantener tarifas públicas en cumplimiento con las regulaciones de la Comisión estadounidense Federal Marítima (FMC). Nuestra Lista de Clientes proporciona información general, incluyendo información para comunicarse con cada uno de los portadores del océano, NVOCCs y operadores de terminales marítimos cuyas tarifas de FMC son mantenidas para el acceso público en este sitio web.

 SEÑALES™ Titulares para 04 Agosto 2004    

Más información acera de los siguientes desarrollos está disponible en nuestra edición actual de Señales vía correo electrónico si usted se matricula para una identificación de usario.

 Que es Nuevo?

Portadoes TSA Archivan Aumentos Generales de Tarifa y Aumentan Sobrecargas

Los portadores miembros del Acuerdo de Estabilización Transpacifico (TSA), FMC No de Acuerdo: 011223, sirviendo el comercio entre el Este de Asia / EU recientemente han archivado o anunciaron que ellos archivarán un Aumento General de Tarifas (GRIs) y aumentaran las sobrecargas en sus Tarifas FMC. Una Sobrecarga de Temporada Alta (PSS) también ha sido archivada para este año. Los detalles son los siguientes; todos los gastos están en dólares estadounidenses y se aplican por contenedor; los aumentos para la carga de menos de contenedor (LCL) varían.

  • AUMENTO GENERAL DE TARIFA (GRI), Vigente: 01May2004, a Puertos de Costa Oeste estadounidenses y Puntos Interiores estadounidenses: $340/20 ', $450/40 '$510/40' cubo alto (HC), $570/45 ' - a Puertos del Atlántico y Golfo estadounidense: $450/20 ', $600/40 ', $675/40 ' HC, $760/45'
  • SOBRECARGA DE TEMPORADA ALTA, Vigente: 15Jun2004 hasta 31Oct2004, $300/20 ', $400/40 ', $450/40 ' HC, $505/45 '
  • SOBRECARGA DE BUNKER, Vigente: 01Abr2004, $175/20 ', $230/40 ', $260/40'HC, $290/45 '
  • HONORARIOS DE TRÁNSITO DE CANAL DE PANAMÁ recientemente fueron aumentados a 115 dólares por contenedor.
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    Portadores Miembro de TSA son: American President Lines, Maersk Sealand, CMA-CGM; COSCO Container Lines Ltd., Evergreen Marine Corp., Hanjin Shipping, Hapag-Lloyd Container Line, Hyundai Merchant Marine, ‘K’ Line, Mitsui O.S.K. Lines, NYK Line; OOCL, P&O Nedlloyd, and Yangming Marine. Muchos otros portadores y NVOCCs sirviendo el comercio entre el Este de Asia / EU han archivado aumentos similares, o archivará estos en sus tarifas pronto. Regulaciones FMC requieren que estos aumentos sean archivados en las tarifas de portadores del océano o NVOCCs por lo menos con 30 dias de anticipación a sus fechas de vigencia.