| 美国联邦海事委
员会发布了 2005 年财政年度报告 |
美国联邦海事委员会已经在网页
www.fmc.gov 布了两个年度工作报
告。该委员会的 2005 年财政规划年度实施工作报告
中简要地总结了在 2005 年财政年度计划
中提出的各项工作的实施情况，并
将计划和执行情况进行对比。在另
外一个报告实施规划与可信性报
告999中，海事委员会提供了近 108 页纸的
详细资料，该报告从管理角度详尽讨
论和分析了年度的工作，包括全面的
审计和财政报表。根据海事委员会总
核查师提供的报告概要，联邦海事委
员会所面临的重要管理任务是：信息
技术化、财务管理和合同管理。
更新联邦海事委员会的网站和运价
费率电子登记系统(Servcon)
、储存和查询服务合同是上述两
个工作报告的重点。在 2005年，联邦
海事委员会收到了承运人的 50,200 个新
的服务合同， 224,160< 个合同修正申请
。无船承运人也已经开始使用无
船承运人运价协议的登记系统。
海事委员会将登记系统的信息安
全作为 2005 年的首要工作，并不断
更正系统的错误和不足之处。该
委员会中止了由外面运作的合同
，改由海事委员会员工管理，重
写系统的安全和密码程序。在 2006 年
初期，系统的灾难性修复测试将
会完成测试，在此期间，所有根
据审计提出的修改计划也将完成
。
| 泛太平洋
稳定运价协议组织的承运人决
定增加燃油附加费和内陆燃油
附加费 |
从事于东亚至美国航线的泛太
平洋稳定运价协议组织，登记
号为 011223 ，已经修改向联邦海事
委员会登记的运价本，提高了
燃油调整费和内陆燃油附加费
，两者都从 2006 年 1 月 1 日起生效，
详情如下：
燃油调整费: 450美元/20’ 590美元/40’
660美元/40’高箱 760美元/45’ 散货每海运吨13美元
内陆燃油附加费: (IFC),经小
陆桥和内陆点由铁路运输的
内陆运输，每箱 222 美元，地区
性和地域性的属于“第四组”的
在加州、俄勒冈州和华盛顿
州以及东部港口仓库至门点
的卡车运输，每箱 64 美元。
现行的由日本至美国航线
的货币调整费将从 2006 年 1 月 1 日
起下降 3％。
该组织的成员是：美国总
统轮船公司、法国达飞船
务公司、中远公司、长荣
海运公司、韩进海运公司
、渣打集装箱公司、现代
商船公司、 K Line 、三菱船公
司、 NYK 船公司，东方海运
和阳明海运。有关附加费
的详情可查阅网站
http://www.tsacarriers.org。
| 西行
泛太平洋运价稳定协
议成员决定调高燃油附加
费和内陆燃油附加费 |
从事于美国至东亚航线的
西行泛太平洋稳定运价协
议组织成员已经宣布从 2006 >年 1 月 1
日起调高燃油附加费和内陆
燃油附加费，并调整货币调
整费。
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燃油（附加费） |
货币（调整费） |
内陆燃油附加费 |
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美元472/20’ |
日本 47% |
经铁路、内陆运输和卡车运输每箱 222 美元 |
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美元590/40’或45’ |
南韩 0% |
当地和地区性的卡车运输每箱 64 美元 |
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美元 30/每运费吨 |
台湾 5% |
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新加坡 10% |
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西行泛太平洋运价稳定协议的 11 名
成员：美国总统轮船公司、中海、
中远、长荣海运公司、韩进海运公
司、渣打集装箱公司、现代商船公
司、 K Line 、 NYK 船公司，东方海运、
和阳明海运。有关附加费的详情
可查阅网站http://www.wtsacarriers.org。
| 洛杉矶集装箱
专用通道附加费 (Alameda Corridor Charge) 将调整 |
所有停靠洛杉矶和长滩港的船公
司将从 2006 年 1 月 1 日起提高洛杉矶集
装箱专用通道附加费，以抵补运
输当局所增加的费用。这些费用
必须在向联邦海事委员会登记的
运价本中登记。该费用具体如下:
17美元/20’; 34美元/40’或40’高箱; 38美元/45’及其它
类型的集装箱。
| 泛大西洋
班轮公会宣布 2006 年的一般运价
调整费，并近期调整燃油附加费 |
从事于美国和北欧/英国/爱尔兰/斯
堪的内维亚和巴尔的摩港口航线
的泛大西洋班轮公会已经向美国
联邦海事委员会登记将执行早先
宣布的 2006 年的一般运价调整费
。该组织尚未调整燃油附加费
，不过将在近期内宣布向上调
整。货币调整附加费 (CAF) 直至 2006 年 1 月 15 日
将仍维持 6% 不变。
一般运价调整费 (GRI) 从 2006 年 1 月 1 日
生效，东行和西行，干杂货和冷
藏货集装箱， 160 美元/20’; 200 美元/40’和45’。
另外的一般运价附加费计划将在 4 月 1日，7>月
1日和9月1日执行。
燃油附加费从 2006 年 1 月 15 日起生效，
收费标准如下:
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经美国大西洋/海湾各港 |
经美国太平洋各港口 |
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423美元/20’ |
635美元/20’ |
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846美元/40’和>45’ |
1270美元/40’和45’r |
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42美元/每运吨费 |
64美元/每运吨费 |
该组织的成员是大西洋集装箱
公司、地中海海运公司、马斯
基海运公司、 NYK、东方海外和铁
航。这些费用在该公会向美国联
邦海事委员会登记的费率表中
公布，可参阅网站：
www.tacaconf.com.
.
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第九卷第十二期出版于 2005 年 12 月 5 日
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