联邦海事委员会最近对承运人征收港口拥挤费发出警告，招致发货人增加成本的附加费必须在其运价本中登记后30天才能生效，对于已在运输途中的货运不能收费。联邦海事委员会收到好些询问，关于从事于泛太平洋航线运输的承运人在11月宣布的诸如劳工纠纷的港口拥挤费。

在最近的新闻发布会上，联邦海事委员会提醒承运人运价的登记的有关征收劳工纠纷的规则必须清晰明了，征收费用的开始和终止时间，征收费用的标准都必须清清楚楚。那些想对已在运输途中的货运征收港口拥挤费的承运人在遭到发货人的反对和收到联邦海事委员会的警告后放弃了收费的企图。联邦海事委员会仔细审核登记的有关征收劳工纠纷的港口拥挤费规则，要求承运人提供执行这项收费的信息。

根据美国海运法和联邦规则第46章第502.7篇的联邦海事委员会的规则要求，任何运价本规则，费率和适用的附加费只适用在公共承运人或其代理收货时已经生效的货运。由此，对于发生劳工纠纷时，发货人已经在港口交付的托运的货运， 承运人不能征收所登记的附加费。

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从事于美国至澳大利亚和新西兰航线的运价讨论组织承运人，FMC登记号为011117，已经在其运价本中登记了从2014年12月1日起生效的普通运价调整费。其成员赫伯罗特公司、汉堡南美和新加坡国家航运公司已经在其运价本中更新了普通运价调整费；经美国西岸港口和海湾港口的货运，每40’箱300美元，其它箱型按公式类推。马斯基船务公司已经不再是其成员，但仍然在其运价本中登记了类似的普通运价调整费。从2014年12月6日起生效的普通运价调整费经美国西岸港口和阿拉斯加港口的货运，每40’箱300美元，其它箱型按公式类推。

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一些船公司已经更新其运价本，从2015年1月1日起提高阿拉米达附加费。日本邮轮、K Line和阳明海运更新后的这项附加费标准是：20’标箱/40’高箱和45’高箱分别是23/46/52美元，从2015年1月1日起生效。其他服务于亚洲和美国航线的船公司也将效仿，提高收费。提高这项附加费，其实只是回应阿拉米达执行局（ACTA）对于经铁路进出美国洛杉矶和长滩港的货运征收附加费。

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从事于东亚至美国航线的泛太平洋稳定运价协议组织，联邦海事委员会登记号为011223，调整了2015年1月1日生效的燃油附加费(BAF)。新的的内陆燃油附加费标准降为每标箱332美元，从日本出运的货运的货币调整附加费从10%降为7%。

有星号标注（*）的燃油附加费包括了低硫燃油因素。有双星号标注（**）的燃油附加费包括了低硫燃油因素和内陆燃油附加费（IFC）。 其它箱型按一般折算公式计算。上述收费数额一直至2015年3月15日有效。

该组织那些登记了2014年10月中旬生效的普通运价调整费的成员，现在已经在执行2014年11月15日生效的普通运价调整费，收费的标准是：所有港口的货运40’标箱600美元。有些船公司则对来自印度、巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡至美国的货运降为40’标箱200美元，从2014年11月20日生效。赫伯罗特公司则对来自次大陆的货运不收普通运价调整费。其他箱型类推的公式因不同承运人标准各不相同，有些船公司规定20’箱是40’标箱的90%计算。

该组织大部分成员已经登记了另一个普通运价调整费，从2014年12月15日生效，收费的标准是800美元/1000美元/1125美元/1266美元分别对应20’/40’/40’高箱/45’高箱。这是今年登记的第9个普通运价调整费。

该组织15个成员是：美国总统轮船公司、中海集装箱运输公司、法国达飞船务公司、中远公司、长荣海运公司、韩进海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、川崎船务公司、马斯基船务公司、地中海航运公司、日本邮轮船务公司、东方海外、阳明海运和以星船务公司。该组织的网站http://www.tsacarriers.org 提供了额外的信息，但每个成员会维持自己的运价本并控制本身的定价权。该组织只向其成员发出指引建议。所有轮船运营商的网站地址都列在 http://www.fmc.gov 。

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从事于美国至东亚航线出口贸易的西行泛太平洋稳定运价协议组织成员，FMC登记号为011223，调整了2015年1月至3月生效的燃油附加费（BAF）。至台湾和至新加坡的货运的货币调整附加费（CAF）直至2015年3月31日仍分别维持在7%和22%不变。

该组织2015 年1月至3月的西行燃油附加费，并包含了低硫燃油因素， 其收费标准为：从美国东岸各港口和海湾各港口的货运调整至944美元/20’普箱；1180美元/40’普箱或45’普箱，1558美元/40’冻箱或45’冻箱；从美国西岸各港口的货运的燃油附加费为：486美元/20’普箱，607美元/40’普箱或45’普箱，843美元/40’冻箱或45’冻箱。该季度的内陆燃油附加费标准降为：经西岸各港的内陆货每箱332美元，本地和区域的货运每箱为96美元。详情请查核网站 http://www.tsa-westbound.org。

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