美国参议院批准三人为联邦海事委员会专员 |
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美国参议院批准三人的提名,瑞白克.戴尔,迈克.克里和丹尼尔.马飞分别为联邦海事委员会专员。 丹尼尔.马飞,民主党,出生于纽约上州,曾出任两届美国众议院议员。他在成为议员之前的专业是新闻记者和议员助理。他接任理查德.林斯基,任期至2017年。理查德.林斯基则从2009年就开始担任海事委员会专员。丹尼尔是由奥巴马总统在2015年11月提名任命的,但参议院直到2016年6月29日才给予批准这一任命。 "作为前任国会议员,丹尼尔将在联邦海事委员会发挥与众不同的作用,我殷切期望与他一起为美国航运界的发展工作。”联邦海事委员会主席马里奥.卡德罗说,“他的前任,理查德.林斯基在航运界和港口工作悠久,我希望他在联邦海事委员会担任专员和主席的经历对他的未来有很大帮助,我们祝愿他前程似锦。" 瑞白克.戴尔和迈克.克里两人目前都在联邦海事委员会任职,今年年初,总统提名他们分别任职至2020年和2021年,这一任命也在2016年6月29日获得参议院批准。 戴尔专员在她的生涯中,一直从事于海运政策,起先在美国海岸警卫队工作。后来,她在海事管理局获任高级职务,并曾在海商和捕鱼委员会任职,同时也服务于国会海上运输和基础建设委员会,她目前领导联邦海事委员会的供应链改革小组。 克里专员具有丰富的海运专业知识,从甲板水手至引航员、船长、海岸法律工作、行政管理、海运操作以及总经理。在2010年和2011年,克里专员领衔联邦海事委员会的第27号事实调查小组,调查一些来自于美国外贸航线的家居和个人用品货主的投诉。 联邦海事委员会卡德罗说,“我十分赞成国会昨日的任命批准。他们三人不仅服务于公众,而且对海事委员会的工作十分认真。航运界面临巨大改变的时期,我们要密切注意。作为政府机构,我们将竭尽全力工作,我非常感激联邦海事委员会全员到位。”目前联邦海事委员会专员有:卡德罗主席、戴尔专员、克里专员和马飞专员,以及威廉姆.道尔专员。 |
泛太平洋稳定运价组织执行七月份的普通运价调整费,登记八月一日生效的普通运价调整费,推迟执行高峰季节附加费 |
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从事于东亚至美国航线的泛太平洋稳定运价协议组织,联邦海事委员会登记号为011223,一些成员已经执行了2016年7月1日生效的普通运价调整费。这包括美国总统轮船公司、法国达飞船务公司、中远公司、长荣海运公司、韩进海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、川崎船务、马斯基船务公司和阳明海运公司。 美国总统轮船公司、法国达飞船务公司、韩进海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、川崎船务和阳明海运公司执行普通运价调整费收费每40'箱600美元,其它箱型按公式类推。除外情况如下: 美国总统轮船公司对干杂货执行普通运价调整费,但对来自日本的货运不收普通运价调整费。对于冷冻货的普通运价调整费,美国总统轮船公司推迟至从2016年7月15日起生效,对来自西亚的货运,美国总统轮船公司对干杂货收取的普通运价调整费每40'箱200美元,但对于冷冻货不收普通运价调整费。韩进海运公司对来自日本和次大陆(印度、斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉国)的货运不收普通运价调整费。 赫伯罗特公司将执行第二个普通运价调整费,从2016年7月15日起生效,收费每40'箱600美元。 长荣海运公司减低普通运价调整费,对目的地为西部港口和第四组别的干货货运以及除第四组别,从每40'箱600美元减为500美元,经西部港口至其他内陆点的货运,,每40'箱350美元,其他港口的货运,每40'箱400美元。对来自印度、斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉国的货运,长荣海运公司取消征收普通运价调整费。 东方海外取消了7月的普通运价调整费。 大部分成员公司登记了一个新的普通运价调整费,从2016年8月1日起生效,收费标准是每40'箱1000美元,其它箱型按公式类推。但是, 赫伯罗特公司和东方海外的收费标准是每40'箱600美元。这是东亚/美国航线航线今年以来的第8次普通运价调整费。 一部分成员公司推迟了高峰季节附加费的生效日期,从2016年6月15日和2016年7月1日起生效推迟至2016年7月15日起生效。这些成员包括:美国总统轮船公司、法国达飞船务公司、中远公司、韩进海运公司、现代商船公司、东方海外和阳明海运公司。高峰季节附加费的收费为每40'箱400美元。长荣海运公司则收每40'箱600美元。其它箱型按公式类推。 该组织15个成员是:美国总统轮船公司、中海集装箱运输公司、法国达飞船务公司、中远公司、长荣海运公司、韩进海运公司、赫伯罗特公司、现代商船公司、川崎船务公司、马斯基船务公司、地中海航运公司、日本邮轮船务公司、东方海运、阳明海运和以星船务公司。该组织的网站www.tsacarriers.org提供了额外的信息,但每个成员会维持自己的运价本并控制本身的定价权。该组织只向其成员发出指引建议。所有轮船运营商的网站地址都列在www.fmc.gov。在航标(SIGNALS)回顾的普通运价调整费,旺季附加费,和其他附加费的所有细节是基于每个成员维持的运价本。 |